Durante la manutenzione meccanica, non dobbiamo dimenticarci della cinghia di distribuzione.
Quest’ultima può essere definita come uno degli organi meccanici più importanti dell’auto, in quanto sincronizza il movimento tra albero motore e albero a camme (apertura e chiusura valvole).
Molti automobilisti – specialmente quelli meno esperti – ignorano l’esistenza di questa cinghia, che scorre su una serie di cuscinetti fissi e mobili, passando in molti casi anche sulla puleggia dentata della pompa dell’acqua.
La cinghia di distribuzione è interamente in gomma, quindi soggetta ad usura
Le case costruttrici definendo i piani di manutenzione meccanica delle auto, ne stabiliscono la durata (in chilometri). Infatti data la sua struttura della cinghia è impossibile stabilire lo stato d’uso basandosi esclusivamente sull’aspetto visivo.